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个性鲜明保值可靠 人生首次购车推荐。

家轿市场不停是各大年夜车企必争之地,在这猛烈的竞争中,捉住细分领域与定位就显得尤为紧张。众所周知,如今汽车市场用冷落来形容应该算是对照贴切的词汇了,经济下行致使破费者在花销方面变得畏手畏脚,选购大年夜宗物品时都要再三斟酌。而在2019年销量报表中可以发明到,春风日产累计终端销量达117万辆,进入百万辆销量俱乐部,在继续销量下滑的海内汽车市场实现贩卖提升。当然,这样的成就离不开春风日产过硬的产品实力与品牌口碑。俗话说“一龙生九子、九子各不合”,富厚完善的产品矩阵满意多元化破费者诉求,总能找到合乎心意的爱车。正筹备首次购车却还不知该若何决定的你,春风日产结构了多款个性光显的车型,不管你是爱好两厢照样三厢、钟爱居家照样运动,你都能找到知足之选!

第14代轩逸

厂商指示价:10.90-14.30万元

去年7月份上市的第14代轩逸,屡次刷新同级销量记载,紧紧盘踞轿车销量排行榜前列位置,成为春风日产义无反顾的销量担当。当然,成功的背后必要实力的支撑,第14代轩逸出生于日产举世CMF平台的首款中级车,可兼容更多先辈技巧。别的,新车V-motion2.0的设计说话比拟上一代风格加倍年轻化、扁平化,也更相符当下年轻破费者的审美。

前脸标志性的V字造型加倍大年夜气,1.254宽高比低重心车身营造出宽体动感的视觉不雅感。与时俱进的回旋镖式前大年夜灯采纳全LED光源,设置设置设备摆设摆设毫不暧昧。

第14代轩逸高度低落,长度、宽度及轴距均比上代车型有所提升,整体重心低落、比例拉长,再加上分段式腰线和悬浮式C柱的亮点设计,新车显得加倍壮健了。尾部方面造型简约,但熏黑的尾灯设计增加了运动气息。

内饰方面,第14代轩逸同样是面貌一新,采纳了时下盛行的悬浮式中控屏,平底式偏向盘增强了运动氛围,棕色与玄色的撞色设计使得豪华感大年夜幅提升,大年夜面积的软性材料也很显档次,座椅更是秉承日产一直的大年夜沙发特色。

仪表盘配备了7英寸彩色行车电脑显示屏,功能富厚,可显示胎压监测、车道偏离预警、变道盲区预警、油门误踩矫正等。实际上,第14代轩逸统共配备了多达7项的日产i-SAFETY智能主动安然系统,如IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩矫正、CTA倒车车侧预警、IDA疲惫智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等无缺的主动安然配备能够让你在绝大年夜多半日常用车场景中保障你的安然行驶。以及IDM多路况智能稳行系统(ITC智能循迹节制、IRC智能稳行节制、iEB智能发念头制动)能够让你在不合路况下维持最抱负的行车状态,提升行车操控机能与舒适性。

中控8英寸触摸显示屏则集成了日产智联系统,具备高德舆图实时路况显示、OTA进级等,车主还可以在手机APP中远程查看当前车辆残剩油量、保养周期等信息。

第14代轩逸采纳Multi-Layer人体工学座椅,舒适性出色,而且菱形切割绗缝设计凸显了品德感与高档感。

第14代轩逸后排座椅与前排维持了同等的舒适性,且得益于2712mm的超长轴距使得它拥有逾越同级的后排空间。

动力方面,第14代轩逸搭载的这天产第三代1.6L自然吸气发念头,满意国六b排放标准,其最大年夜功率提升至102kW(139Ps),最大年夜扭矩提升至169N·m,动力进级但油耗进一步低落。传动系统匹配的是5挡手动或CVT变速箱。

编辑点评:第14代轩逸从沉稳内敛的大年夜叔演变成帅气的时尚青年,造型设计加倍新潮,安然设置设置设备摆设摆设、智能互联样样不缺,动力更强油耗却更低。周全进级的小号天籁迅速得到市场认可,去年12月单月销量高达61820辆,轻松斩获当月销量冠军;即就是受疫情影响颜的今年仲春份,仍能稳居轿车销量榜首,三月最新出炉的销量同样稳居前列。都说今年要看好钱袋子,理智破费,那么五项全能的第14代轩逸绝对是同级别省心省事的最佳选择之一。

新轩逸·经典

厂商指示价:9.98-11.86万元

第十四代轩逸上市后,上一代轩逸更名为新轩逸·经典,继承同堂贩卖。正所谓萝卜青菜各有所爱,仍有不少破费者依旧钟情于这台沉稳内敛的“经典”车。

新车原汁原味的保留了上代车型的所有设计,初代V-motion设计说话比拟第14代轩逸显得有些“朴实无华”,但这就像一壶老酒,值得细细品味。

车尾增添了“Classic”的标识,另外部分并无分外篡改,轴距2700mm,空间方面完全可以满意家用。

新轩逸·经典的内饰同样是简洁路线,设计风格和新骐达有几分相似,给人一种居家靠得住的感到。

作为一款经典车型,其仪表盘显示屏信息显示清晰清楚明了,并供给胎压报警等实用信息。

值得一提的是,其造型虽然经典,然则设置设置设备摆设摆设却相称富厚。此中手动豪华版车型供给7英寸触摸屏,可支持Carplay及CarLife手机互联;顶配的CVT豪华版车型则供给8英寸触摸屏,具备日产智联系统,可供给语音节制、远程监测、实时导航等。这样的设置设置设备摆设摆设仅11.86万便可实现,而同级车型一致设置设置设备摆设摆设下均在15万阁下。

新轩逸·经典行李厢内部规整,容积高达510L,满意绝大年夜多半用车场景下的装载诉求是没什么压力的。此外,凭借2700mm的超长轴距让新轩逸·经典拥有极为宽敞的空间体现,680mm裕如的后排空间令人知足。

动力方面,新轩逸·经典搭载了走量的1.6L自然吸气发念头,其最大年夜功率为93kW(126Ps),最大年夜扭矩为168N·m,满意国六排放标准。传动系统匹配的是5挡手动或CVT变速箱。

编辑点评:总有人爱好按键赛过触摸屏,总有人爱好燃油赛过纯电动车型,也总有人相识欣赏新轩逸·经典的独特魅力。当然破费者不但光是为经典买单,它最大年夜的上风是同级领先的性价比,算上终端优惠,不到11万就能买到这台合资自动挡顶配车型,这才是它的可骇之处。

骐达TIIDA

厂商指示价:9.99-13.59万元

骐达延续日产家族最新的V-motion设计说话,整体造型年轻动感、生气愿望实足,在设置设置设备摆设摆设方面也有所提升。

全部前脸的V字型中网显得张力实足,标志性的回旋镖式的灯光组造型凌厉,全系标配大年夜灯延时关闭,照亮车主回家的路。

尾灯设计与前大年夜灯相呼应,底部撞色困绕设计增加了几分运动气息。骐达车身虽然小巧,但轴距高达2700mm,出色的驾乘空间是它的一大年夜标签。

骐达内饰简约实用、用料细腻,三辐式真皮多功能偏向盘是一大年夜亮点,此外新车还增添了原厂行车记录仪,避免后期加装走线的困扰。

骐达搭载了NISSANi-SAFETY智能主动安然系统,并标配了TPMS智能胎压监测系统,无缺的安然配备对新手来说异常友好,包管行车安然。

中控8英寸的触摸屏功能异常富厚,配备了春风日产“智行+”车联系统,包括高德舆图的实时导航、4G移动Wi-Fi热点、车联远程监测等。

动力方面,骐达继承搭载一台1.6L自然吸气发念头,最大年夜功率93kW(126Ps),最大年夜扭矩168N·m,传动系统匹配的是5挡手动或CVT变速箱。

编辑点评:海内轿车市场三厢车紧紧盘踞主流职位地方,但总有一批小众车迷热爱两厢车的灵动,作为春风日产两厢车担当,骐达在细分市场的销量不停维持领先。小巧车身下的大年夜空间不停是骐达的凸起亮点,除此之外,它还拥有同级出色的靠得住性以及性价比上风,并且安然设置设置设备摆设摆设也进行了针对性的进级。这让骐杀青为紧凑级两厢车市场不容漠视的实力选手。

蓝鸟

厂商指示价:9.59-13.39万元

针对运动化细分市场打造的蓝鸟,即便时隔多年整体设计依旧充溢潮范儿。新款车型在细节方面有所进级,高配车型还供给运动化困绕,个性化的标签加倍浓重。

前脸的双V型设计与家族同期车型有着显着的区隔,新款车型增添了回旋镖式LED白昼行车灯,眼神加倍锋利。

侧面悬浮式车顶设计是蓝鸟的一大年夜特色,令人目即成诵。尾部造型同样异常动感,与新轩逸·经典形成光显比较。

内饰方面,蓝鸟没有采纳同期轩逸那样的对称式结构,中控方向驾驶员一侧,再加上平底偏向盘以及黑红的撞色设计,处处都在强调蓝鸟的运动属性。

新车全系配备了胎压监测系统,高配车型还供给5英寸的行车电脑显示屏、日产i-SAFETY主动安然系统,该系统包孕了车道偏离预警系统、预碰撞刹车系统、盲区监测系统和倒车车侧障碍物监测系统。

中控8英寸触摸显示屏功能富厚,同样搭载了日产的智联系统,支持实时路况导航、OTA进级、语音节制等,均为时下热门设置设置设备摆设摆设。

动力方面,新车继承搭载1.6L自然吸气发念头,最大年夜输出功率93kW(126Ps),最大年夜扭矩为168N·m。传动系统匹配的是5挡手动或CVT变速箱。值得一提的是,蓝鸟采纳的灵动驾控理念让它更具驾驶乐趣,如全新EPS车速感应式电动助力转向系统可以根据车速的变更而智能调节电动转向助力,低速轻盈,高速沉稳。VDC车辆动态节制系统则经由过程实时监测车辆行驶状态来调节动力和刹车,避免转向不够或转向过度。

编辑点评:蓝鸟便是为那些爱好追求小众个性的破费者而生的,前卫的造型绝对是整条街转头率最高的车型之一,运动化的座舱也在时候提醒驾驶者维持生气愿望。

总结:在这个追求个性新潮的期间,单一车型无法满意所有人的需求,为了捉住细分市场,多车计谋就显得尤为紧张。春风日产在10万级轿车市场结构的多款车型均个性光显,同时又都具备日产多年延续下的靠得住性、舒适性标签,信托会成为更多破费者的明智之选。

滥觞:中国青年网

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